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        2月28日，2022年全市交通運(yùn)輸工作暨交通運(yùn)輸系統(tǒng)“品質(zhì)提升年”動員會議召開。記者從會上獲悉，張博鐵路項目已被確定為“十四五”全國市域鐵路改造樣板工程，今年6月底前開工建設(shè)，計劃2年時間建設(shè)，于2024年6月1日（張博鐵路開通運(yùn)營120周年）建成投用。這也將成為淄博市第一條軌道交通線路。

        張博鐵路市域化改造工程，全長39.6公里，總投資42.2億元，擬改造為全封閉全立交國鐵I級鐵路，雙線電氣化，客運(yùn)采用CRH6F動車組。對淄博站、淄川站、大昆侖站和博山站進(jìn)行適應(yīng)性改造，同時新增南定北、雙楊、淄川南、白塔4個車站。

        項目建成后，張店至博山間直達(dá)車最快半小時通達(dá)，站站停列車約40分鐘到達(dá)，大幅節(jié)省旅客出行時間，提高出行效率，拉近中心城區(qū)與南部組團(tuán)間的時空距離。